來源:本站 作者:匿名 發布:2019/11/13 修改:2019/11/13 隸屬于:行業新聞
鼓形齒式聯軸器與輪胎聯軸器相比有哪些優勢?
鼓形齒式聯軸器的優點 (1)接強度高,傳動扭力大,當壓路機采用4135AK-3型 柴油機時,其****傳動扭矩為4787N·m,而輪胎式聯軸器的公稱扭矩可達6300N·m,大大地加強了3Y12/15型壓路機這一部位的連接性能。 (2)降低了安裝精度的要求。原來的萬向十字節或橡膠連接塊的同軸度要求1.0mm而采用輪胎式聯軸器時可降低至2.5mm。 (3)鼓形齒式聯軸器也屬于柔性連接,在機器啟動和過載時,對發動機和變速器有明顯的保護作用。 (4)原來采用的橡膠塊連接,要求半聯軸器上打孔、攻絲;采用鼓形齒式聯軸器時,半聯軸器上只需打孔,而不需攻絲。因為橡膠輪胎環中預埋有連接用的金屬螺母,且半聯軸器的法蘭盤尺寸也可減小,連接孔也由原來的8個螺孔減少為6個光孔;既節省了材料,又節約了加工工時。
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